2024 yılı itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı 29 milyon araç bulunuyor. Bu otomobillerin hepsi için zorunlu tutulan trafik sigortası, bazı şartlar altında araç sahipleri için büyük külfet olabilmekte.
Şubat ayı itibarıyla hayata geçirilen yeni sigorta sisteminin dönüşüm için yeterli olmadığını belirten uzmanlar, devletin bu alandaki etkisinin daha kısıtlı olması gerektiğini belirtirken, Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Uğur Gülen, trafik sigortasında kapsamlı değişikliklere gidilmesi gerektiğini belirterek, prim sistemindeki ‘devlet zorunluluğunun’ kaldırılması çağrısında bulundu.
“100 ARAÇTAN 4’Ü KAZA YAPIYOR”
Trafik sigortasında zarar yüzde 46 azaldı ancak hasar primi arttı. Konuya ilişkin açıklama yapan Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Uğur Gülen, trafik sigortasında sektörün istekli olduğunu söyleyerek serbest tarife önerisini duyurdu.
Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Yönetim Kurulu Başkanlığına yeniden seçilen Uğur Gülen, iki yıl görev yapacak yeni Yönetim Kurulu üyeleriyle birlikte sigorta sektörünün ilk çeyrek rakamlarını ve gündemdeki konuları değerlendirdi. Gülen TSB’nin önümüzdeki döneme ait hedeflerini paylaştı.
2024’ün ilk çeyreğinde, 2023 yılının aynı dönemi kıyaslandığında trafik sigortasında zararın yüzde 46 azalarak, 1,4 milyar liraya düştüğünü hatırlatan Uğur Gülen, geçen yılın aynı döneminde bu branştaki zararın 2,7 milyar lira olarak gerçekleştiğini belirtti.
“TRAFİK SİGORTASINI SEKTÖRÜN GÜNDEMİRDEN ÇIKARMAK İSTİYORUZ”
Uğur Gülen, bu durumun trafik sigortasındaki hasar/prim oranına yansımadığını ifade etti.
Rakamları irdeleyen Gülen 2024’ün ilk çeyreğinde trafik sigortasındaki hasarlar için sigorta şirketlerinin cebinden çıkan tutarın önceki yıla göre arttığını söyledi. Birlik yönetimi olarak trafik sigortasını sektörün gündeminden çıkarmak istediklerini vurgulayan Gülen, “Bunu çözersek, gerçekten büyük bir zaman ortaya çıkacak ve başka konuları düşünmeye başlayabileceğiz.” diye konuştu.
SERBEST TARİFE ŞART
Uğur Gülen, trafik sigortasında serbest tarifeye geçilmesi yönünde sektörün istekli olduğuna vurguladı. Uğur Gülen özellikle hiç kaza yapmayan sigortalılar için çok daha adil ve sağlıklı primlendirme yapılabilmesi için en sağlıklı yöntem olan serbest tarifeye geçilmesi gerektiğini söyledi. Uğur Gülen tüm araçlara bakıldığında, trafikte 100 araçtan sadece 4 ‘ünün kaza yaptığını hatırlattı.
